Formation au permis de conduire de catégorie B Boîte Automatique (B78)

Public visé et pré-requis :  

Toute personne désirant obtenir le permis B peut être candidat à la formation de Permis B, à condition d’être apte à la conduite (sous réserve du certificat médical). Avoir minimum 17 ans et être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR. 


Objectifs pédagogiques


Le permis de la catégorie B, permet de conduire tous les véhicules, tourismes et utilitaires, dont le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) n’excède pas 3500 kilogrammes et disposant de 9 places assises maximum. Il peut être attelé une remorque dont le PTAC est inférieur à 750kg et qui n’entre pas dans la catégorie « E ». 

L'objectif général est d'amener tout usager de la route à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire, et savoir devenir dont en voici le détail :  

➢ L'USAGER : assumer personnellement ses responsabilités citoyennes, juridiques et sociales.  

➢ LE DEPLACEMENT : utiliser un véhicule à moteur de façon autonome, rationnellement et en sécurité.  

➢ DEVENIR UN CONDUCTEUR COMPETENT : prendre en compte les facteurs entraînant une dégradation du système homme-véhicule- environnement, prendre les décisions qui permettent d'y faire face, mettre en œuvre les mesures préventives.  

➢ LA GESTION DE L'ENVIRONNEMENT : préparer ses trajets et conduire le véhicule de façon autonome dans les situations de circulation simples ou complexes. 

 Durant la formation les stagiaires apprendront à appliquer les règles du code de la route et de comportement en matière de circulation routière. 

A l’issue de la formation le stagiaire sera capable de d’appliquer les règles de comportements nécessaire au partage de la route avec les autres usagers L’objectif pourra être mesurer grâce au passage de l’examen du code de la route et de l’examen pratique du permis de conduire.


Contenu de la formation

Formation théorique

Elle porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur. 

La formation théorique porte sur : 

 - La vigilance et les attitudes à l'égard des autres usagers de la route ;  

- Les effets dus à une consommation d'alcool, de drogues et de médicaments sur la conduite ;  

- L’influence de la fatigue sur la conduite ;  

- Les risques liés aux conditions météorologiques et à l'état de la chaussée ;  

- Les usagers vulnérables ;  

- Les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs ;  

- Les gestes de premiers secours ;  

- Les précautions à prendre en montant et en quittant son véhicule ;  

- Le transport d'un chargement et de personnes ;  

- La réglementation relative à l'obligation d'assurance et aux documents administratifs liés à l'utilisation du véhicule ;  

- La pression sociale (publicité, travail...) ;  

- La pression des pairs.


Formation pratique

La durée de la formation est de 20h (minimum légal obligatoire). 

Elle porte sur la conduite d'un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques routiers. Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation.  

Chaque compétence et sous-compétence sera traitée en abordant les points suivants :  

- le pourquoi ;  

- les influences de l'entourage et du mode de vie de l'élève ;  

- le comment ;  

- les pressions exercées par la société, telles que la publicité, le travail... ;   

- les risques ;  

- l'auto-évaluation. 



Méthodes pédagogiques et techniques


Encadrement 

Enseignants de la conduite et de la sécurité routière diplômés et titulaires d’une autorisation d’enseigner en cours de validité. 

Parcours théorique  

La formation théorique portant sur des questions « d’entraînement au code » pourra être suivie au rythme et au choix du stagiaire :  

- dans les locaux de l'école de conduite avec un support média (DVD, Box)  

- dans les locaux de l’école de conduite avec un enseignant  

- à distance via des outils E-learning (PREPA CODE, CODES ROUSSEAU, DISCORD) 

La formation portant sur des thématiques spécifiques se déroule collectivement, dans les locaux de l'école de conduite, et est dispensée en présence d'un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d'une autorisation d'enseigner en cours de validité. Un stage code est proposé à chaque vacances scolaires. 

Parcours pratique  

Pendant la phase pratique, le stagiaire est amené à circuler avec un véhicule école :  

- en ville ;  

- en rase campagne ;  

- sur autoroute ;  

- de nuit (leçons prises en hiver).  

Organisation de la formation pratique 

Pour débuter votre formation pratique, l’auto-école vous transmet votre livret d’apprentissage. Ce livret vous indique les 4 compétences générales que vous devez atteindre:  

• Compétence 1 : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.  

• Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales.  

• Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.  

• Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. 

 Il vous permet également de vous autoévaluer, c’est-à-dire d’être capable d’évaluer vos propres compétences sur votre livret.  

Pour aborder toutes les compétences de votre formation, les cours se déroulent sur parking et/ou en agglomération peu dense puis dense, hors agglomération, sur autoroute/voies rapides, par temps de pluie et la nuit en fonction des dates et des heures de Rendez-vous.  

Des évaluations de synthèse seront effectuées au cours de la formation, ce qui vous permet de faire un point sur les compétences acquises ou en cours d’acquisition.  

Les cours pratiques sont individuels et organisés :  

- Du lundi au vendredi de 8H00 à 20H00  

- Les samedis de 8H00 à 17H00 

Pour la phase pratique, il est important de privilégier une régularité des leçons de conduite, c’est pourquoi nous vous proposons un rythme de 3 heures de cours pratiques par semaine pour une meilleure efficacité. 


Modalités de suivi et d’évaluation  


Evaluation préalable obligatoire : afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation. 

Chaque stagiaire dispose d’un livret d’apprentissage dans lequel est notifié le résultat de l’évaluation préalable, le suivi pédagogique, la progression et l’évaluation des acquis. 

Un questionnaire de satisfaction est remis aux élèves en fin de formation, portant sur l’organisation, les qualités pédagogiques des enseignants, les moyens et méthodes utilisés, les améliorations à apporter…

Résultats attendus : Avoir le niveau requis pour se présenter aux examens (théorique et pratique) avec succès. 

 

Les épreuves d’examen 

L’examen théorique général 

L'examen est organisé par des organismes privés agrées par L’État. (ex : la Poste). L’école de conduite se charge de la prise de rendez-vous pour l’examen. 

Le candidat est soumis à 40 questions et répond sur tablette individuelle 

Le  résultat : il faut au minimum 35 bonnes réponses (soit 5 fautes maximum) pour réussir l'examen du code. Le résultat vous est transmis par mail le jour même. 

L’examen pratique 

L'épreuve se déroule sur une durée de 32 minutes. Un formateur vous accompagne sur le centre d'examen, vous vous installez au poste de conduite du véhicule-école et l'enseignant à l'arrière, l'expert prend place à l'avant côté passager. 

L'épreuve pratique est évaluée par un expert : inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière. Après avoir vérifié votre identité celui-ci vous explique les modalités de l'examen : 

  • Installation au poste de conduite 
  • Une phase de conduite effective en ville, sur route et autoroute 
  • La réalisation d'une manœuvre (marche arrière, épi, créneau, rangement en bataille) et d'un arrêt de précision. 
  • Procéder à un parcours de conduite autonome de 5 minutes environ en suivant un itinéraire ou en se rendant vers une destination préalablement établie 
  • Effectuer la vérification d'un élément technique à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule 
  • Répondre à une question liée à la sécurité routière et aux notions de premiers secours